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鋰電池行業(yè),重磅文件來(lái)了
發(fā)布時(shí)間:2024-05-09 10:00:38      來(lái)源:上海證券報

工業(yè)和信息化部8日發(fā)布《鋰電池行業(yè)規范條件(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿)和《鋰電池行業(yè)規范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿)。

《鋰電池行業(yè)規范條件(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿)提出,引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目,加強技術(shù)創(chuàng )新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

鋰電池行業(yè)規范條件進(jìn)一步提高

《鋰電池行業(yè)規范條件(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿)要求,鋰電池企業(yè)應具有鋰電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的獨立生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)能力;每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費用不低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3%,鼓勵企業(yè)取得省級以上獨立研發(fā)機構、工程實(shí)驗室、技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì);鼓勵企業(yè)創(chuàng )建綠色工廠(chǎng);鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設中試平臺;主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利;申報時(shí)上一年度實(shí)際產(chǎn)量不低于同年實(shí)際產(chǎn)能的50%。

記者對比修訂前的版本發(fā)現,征求意見(jiàn)稿增加了“鼓勵企業(yè)創(chuàng )建綠色工廠(chǎng);鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設中試平臺”的表述。

征求意見(jiàn)稿還要求,使用三元材料(鎳鈷錳酸鋰)的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg,電池組能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg,電池組能量密度≥120Wh/kg。功率型單體電池功率密度≥1500W/kg,電池組功率密度≥1200W/kg。單體電池循環(huán)壽命≥1500次且容量保持率≥80%,電池組循環(huán)壽命≥1000次且容量保持率≥80%。

以上指標較修訂前版本全面上調。

征求意見(jiàn)稿要求,鋰電池產(chǎn)品的安全應符合有關(guān)強制性標準要求,并經(jīng)具有相應資質(zhì)的檢測機構檢驗合格。強制性標準包括但不限于:《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》(GB43854)、《電能存儲系統用鋰蓄電池和電池組安全要求》等。

與修訂前版本相比,征求意見(jiàn)稿提到的強制性標準明顯增多。征求意見(jiàn)稿還鼓勵企業(yè)制定和執行高于國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品技術(shù)標準或規范。

高能量密度的動(dòng)力電池是企業(yè)研發(fā)重點(diǎn)

總體來(lái)看,《鋰電池行業(yè)規范條件(2024年本)》征求意見(jiàn)稿與現行的《鋰離子電池行業(yè)規范條件(2021年本)》相比,要求進(jìn)一步提高,有助于鼓勵和引導行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規范發(fā)展。

根據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數據,近年來(lái),我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能快速擴張,截至2023年6月,我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能已達1860GWh/年,根據國內動(dòng)力電池投擴產(chǎn)項目進(jìn)行情況,中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟預計,到2025年我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能很可能超3000GWh/年。

但是,我國動(dòng)力鋰電池行業(yè)供給大于需求,且供需失衡情況較為嚴重。2023年上半年,我國動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)量占產(chǎn)量之比為87.4%,動(dòng)力鋰電池裝車(chē)量占產(chǎn)量之比下降至51.8%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師認為,從動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢來(lái)看,未來(lái)尾部企業(yè)淘汰加速和中游企業(yè)前向一體化是主要趨勢。技術(shù)研發(fā)方面,高能量密度的動(dòng)力電池是企業(yè)未來(lái)的研發(fā)熱點(diǎn)。

上市公司中,孚能科技近日表示,已量產(chǎn)電芯能量密度285wh/kg的產(chǎn)品,并配套供應奔馳、土耳其Togg等客戶(hù)。第一代半固態(tài)已裝車(chē)東風(fēng)嵐圖,下一代半固態(tài)電池330wh/kg已完成產(chǎn)業(yè)化,目前積極對接客戶(hù)中。

南都電源表示,公司的高能量密度的電芯產(chǎn)品可用到飛行汽車(chē)、無(wú)人機使用,目前公司正積極推進(jìn)相關(guān)客戶(hù)洽談拓展。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師認為,目前國產(chǎn)動(dòng)力鋰電池大部分技術(shù)指標已達到國際先進(jìn)水平,且在對客戶(hù)的服務(wù)響應方面比海外企業(yè)做得更好,在產(chǎn)品技術(shù)提升與服務(wù)響應迅速雙重影響下,國內動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求持續增長(cháng)。

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