3月1日，國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會，工業和信息化部部長金壯龍、副部長辛國斌和工信部總工程師、新聞發言人田玉龍介紹“加快推進新型工業化 做強做優做大實體經濟”有關情況，并答記者問。

發布會十大重要表述：

1.聚焦工程機械、軌道交通、光電子信息、能源電力裝備、紡織服裝等重點領域，打造世界級先進制造業集群。

2. 聚焦5G、人工智能、生物制造、工業互聯網、智能網聯汽車、綠色低碳等重點領域，不斷豐富和拓展新的應用場景。

3.啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，加快5G車路協同的技術應用。

4.實施“機器人+”應用行動，推動物聯網產業規?；?、集約化發展。

5.推進網絡基礎設施建設，引導各地、各企業加快建設投資力度，加快5G、千兆光網的深度覆蓋。

6.推進“寬帶邊疆”、中小城市云網強基建設。支持算力基礎設施強算賦能，打造云網融合、算網一體的網絡架構和算力供給體系。

7.會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策，修訂發布“雙積分”管理辦法，穩定市場預期。

8.加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化應用。

9.進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系，加強廢鋼、廢紙等再生資源行業規范管理，培育上百家綜合利用骨干企業。

10.推動智能光伏在工業、建筑、交通、通信等領域的創新應用。大力發展氫能、環保裝備等產業，推動生物基新材料研發及產業化。

全部工業增加值突破40萬億元大關

金壯龍表示，黨的十八大以來，我國新型工業化步伐顯著加快。工業體系更加健全，我國擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。

工業規模進一步壯大，2022年，全部工業增加值突破了40萬億元大關，占GDP比重達到了33.2%，其中制造業增加值占GDP比重為27.7%。

產業結構持續優化，高技術制造業占規模以上工業增加值比重15.5%，裝備制造業占規模以上工業增加值比重31.8%。新能源汽車、光伏產量連續多年保持世界第一。

數字經濟加快發展，截至2022年底，累計建設開通了5G基站231萬個，實現了“縣縣通5G”、“村村通寬帶”。2022年軟件業收入超過了10萬億元，工業互聯網全面融入45個國民經濟大類。

“當前，我國處于制造大國向制造強國邁進的重要關口期，要扎實推進新型工業化，加快建設制造強國和網絡強國?！苯饓妖堉赋?，要促進工業經濟穩定增長，加快建設現代化產業體系，提升產業鏈供應鏈的韌性和安全水平。

健全產業科技創新體系，加強關鍵核心技術攻關，建設一批制造業創新中心，培育一批先進制造業集群，促進創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合。并深入實施智能制造工程，加快新型信息基礎設施建設和應用，積極穩妥地推動工業綠色低碳發展。

搶抓新一輪科技革命，推動現代化產業體系建設

金壯龍指出，制造業是實體經濟的基礎，也是建設現代化產業體系的重要領域。工信部將改造提升傳統產業，大力推進企業技術改造和設備更新，推廣先進適用技術，促進工藝現代化、產品高端化。實施制造業“增品種、提品質、創品牌”行動，提升產品質量和品牌效益。

同時，統籌資源大力實施產業基礎再造工程和重大基礎裝備攻關工程，打造一批中國制造名片。并聚焦工程機械、軌道交通、光電子信息、能源電力裝備、紡織服裝等重點領域，打造世界級先進制造業集群。

金壯龍強調，要培育壯大新興產業，聚焦5G、人工智能、生物制造、工業互聯網、智能網聯汽車、綠色低碳等重點領域，不斷豐富和拓展新的應用場景。實施“機器人+”應用行動，推動物聯網產業規?；?、集約化發展。

在前瞻布局未來產業方面，金壯龍表示，要搶抓新一輪科技革命和產業變革的機遇，加快布局人形機器人、元宇宙、量子科技等前沿領域，全面推進6G技術研發。

田玉龍也表示，“十四五”期間，工信部將持續提升5G網絡覆蓋的深度和廣泛，大力推進5G技術應用、產品應用成果融入經濟社會各行各業。特別是要推動“5G+工業互聯網”向制造業深入融合方向發展，向生產的各個環節進行拓展。

同時，開展千兆光網“追光行動”，支持傳統產業向數字化、網絡化、智能化轉型。推進“寬帶邊疆”、中小城市云網強基建設。并支持算力基礎設施強算賦能，打造云網融合、算網一體的網絡架構和算力供給體系。

在數實融合發展方面，金壯龍明確，將扎實推進網絡基礎設施建設，引導各地、各企業加快建設投資力度，加快5G、千兆光網的深度覆蓋。研究制定算力基礎設施發展行動計劃，加強工業互聯網基礎設施建設。

“加快人工智能、大數據、區塊鏈、云計算、網絡安全等新興數字產業發展，引導支持企業加大研發投入，提升通信設備、核心電子元器件、超高清顯示等產業水平?！苯饓妖堉赋?。

盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策

在新能源汽車產業發展方面，辛國斌指出，2022年，新能源汽車產銷實現705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.7%和93.4%，我國新能源汽車的產銷連續8年位居世界第一。

辛國斌表示，綜合多項因素和1、2月份的產銷情況研判，今年新能源汽車產業將保持良好的發展態勢，生產和銷售將實現穩定增長。

為維持新能源汽車良好發展勢頭，工信部將從以下方面推進相關工作：

一是加強統籌，進一步健全完善新能源汽車產業發展協調推進機制，繼續培育創新水平高、綜合能力強、具有國際競爭力的自主品牌。

二是支持創新突破，加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化應用。啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，加快5G車路協同的技術應用，促進電動化與智能網聯化的協同發展。

三是進一步加大推廣應用的力度，進一步提升公務用車、出租車、郵政快遞、環衛等領域車輛的電動化水平。并會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策，修訂發布“雙積分”管理辦法，穩定市場預期。

四是提升服務保障能力，做好關鍵原材料的保供穩價；健全回收利用體系，加強智能化拆解等關鍵技術攻關，提升動力電池的回收利用水平。

著力培育綠色增長新動能

在被問及如何推動制造業綠色化轉型時，辛國斌回應道，去年以來，工信部會同有關部門制定出臺了工業領域碳達峰實施方案，初步建立起了促進工業綠色發展的政策框架體系。下一步，工信部將加快先進技術的推廣應用，推動鋼鐵、建材、輕工、紡織等行業綠色升級改造。完善梯度培育機制，培育一批綠色工廠、綠色園區、綠色供應鏈，進一步打造綠色制造服務商。

實施工業節能降碳專項行動，建立完善碳達峰碳中和公共服務平臺，開展工業綠色微電網、數字化碳管理體系建設試點，進一步打造典型應用場景，加快數字化綠色化協同轉型。

同時，實施資源綜合利用提質增效行動，進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系，推動溯源管理全覆蓋，加強廢鋼、廢紙等再生資源行業規范管理，培育上百家綜合利用骨干企業，2023年我們力爭實現廢鋼鐵利用量達到2.65億噸。

此外，著力培育綠色增長新動能，進一步壯大新能源汽車產業，創新發展綠色航空器，推進內河船舶電動化綠色化智能升級，全面提升光伏、鋰電供給能力，推動智能光伏在工業、建筑、交通、通信等領域的創新應用。同時，還將大力發展氫能、環保裝備等產業，推動生物基新材料研發及產業化。