11月17日，“2022年中國鋁業周”重要活動之一的“泛太平洋鋁業高峰論壇暨2022第七屆國際（三亞）鋁產業鏈綠色發展高峰論壇”在海南三亞舉辦，論壇邀請了國內重點企業高管共商行業發展大計，吸引了眾多代表熱情參與。論壇“CEO對話”環節由中國有色金屬工業協會黨委副書記范順科主持，分為鋁資源戰略和鋁產業鏈戰略兩個環節。

中國有色金屬工業協會黨委副書記范順科主持會議

第一節：鋁資源戰略

中國鋁業股份有限公司執行董事、副總裁、安全總監蔣濤，杭州錦江集團董事、總經理張建陽，韋立國際集團總監盛衛星，山東南山鋁業股份有限公司董事長兼總經理呂正風，索通發展股份有限公司總裁郝俊文圍繞鋁土礦資源開發、輔料生產等話題進行了對話。

“CEO對話”鋁資源戰略環節領導合影

范順科：鑒于幾內亞鋁土礦產能的快速增加，之前的孔戴政府要求，鋁土礦產量達到1500萬噸的外國礦企必須承諾在幾投資建設氧化鋁廠，將一部分礦石就地加工成氧化鋁，提升價值鏈，提高工業增加值，以資源優勢拉動幾內亞的經濟增長，幫助幾內亞逐步實現工業化。該要求雖然沒有寫入幾內亞礦業法，但大都在協議中進行了明確。2022年，幾內亞臨時政府進一步要求國際礦業公司向政府遞交氧化鋁廠建設時間表。中鋁集團是否感受到建設氧化鋁廠的壓力？對此有什么樣的建議？請您談談在幾內亞建設氧化鋁廠與將鋁土礦運回中國相比，孰優孰劣？

蔣濤：中資企業赴海外進行鋁土礦資源開發項目多集中在2015年前后投建，中鋁幾內亞礦山項目于2019年開始出礦，截至目前中鋁幾內亞礦山出礦能力已達到設計產能。中國鋁土礦資源整體需求量大，海外鋁土礦資源開發已成為中國鋁工業強化資源保障的必經之路，但同時也面臨一定困難與風險。一是礦產資源并不完全掌握在自己手中，資源國的政治風險和政策法律風險都給企業海外投資帶來諸多不確定性；二是礦石價格高；三是能源消耗在國內；四是赤泥堆積問題。

對于海外建設氧化鋁廠的發展戰略，無論從行業發展的角度還是國家發展戰略的角度，都必須要做。有兩點建議，首先是堅定不移往前走；二是國內企業應抱團出海，團結一致。至于海外建設氧化鋁廠運回產品的模式是否更好，這與當時的經濟形勢、全球供應鏈的變化都有關聯，應根據具體情況來決策。

中國鋁業股份有限公司執行董事、副總裁、安全總監 蔣濤

范順科：杭州錦江集團是國內氧化鋁市場主要的第三方供應商，也是采用國產礦生產氧化鋁的典型代表。針對國內鋁土礦資源匱乏、品位下降的現實，如何促進低品位、難溶鋁土礦的開發和利用？

張建陽：杭州錦江集團電解鋁產能140萬噸/年，居全國第9位；集團所投資的三門峽鋁業具備氧化鋁權益產能788萬噸/年，居全國第4位，三門峽鋁業是國內主要的氧化鋁第三方供應商，80%采用國產鋁土礦生產。近年來，三門峽鋁業對于低品位鋁土礦生產氧化鋁的工藝技術投入大量人力、物力、財力，與東北大學、中南大學展開了深入合作。曾經被行業普遍認定為品位低、難溶、含鐵量高，在氧化鋁生產中沒有實際利用價值的廣西崇左鋁土礦，經過多年的研究、取樣、分析、實驗，最后被認定在現有的技術下完全可以用于氧化鋁生產。2019年三門峽鋁業與神火集團以及當地多家企業合資在崇左市龍州縣建設了龍州新翔鋁業，工廠已運行一年有余，多年的技術研發與實際運行的結果基本吻合，企業競爭力在國內現有的用國產鋁土礦生產的企業中名列前茅。

當前國內氧化鋁生產規模超過9000萬噸，年消耗鋁土礦約2億噸以上，國內高品位鋁土礦儲量呈逐年下降態勢，而對于低品位鋁土礦的研究、勘探、使用仍待進一步開發。張總表示，在大量進口境外資源的同時，不要忽視國內仍有大量可利用的、有經濟價值的資源。請協會繼續發揮連接企業與政府的橋梁作用，建議有關部門對全國的鋁土礦資源進行更進一步的勘探以支撐行業的整體發展。

杭州錦江集團有限公司董事、總經理 張建陽

范順科：道路、港口等基礎設施建設對幾內亞鋁土礦資源開采至關重要。2021年6月16日，贏聯盟達圣鐵路通車，這是幾內亞半個世紀以來興建的第一條現代化鐵路，全長125公里，年運能4500萬噸左右。贏聯盟是否有計劃向鐵路沿線的各大礦區提供運輸服務？目前有十余家中資企業在幾內亞進行鋁土礦資源開發，對基礎設施共享，贏聯盟是否有具體的計劃安排？

盛衛星：韋立國際是全球最大的鋁土礦海運商，是贏聯盟的重要成員之一，在鋁土礦資源開發和運輸方面，實現了多項突破。2015年，韋立國際集團與魏橋創業集團、中國煙臺港集團和幾內亞UMS組成三國四方“贏聯盟”，進入幾內亞進行鋁土礦開發，目前贏聯盟幾內亞項目每年出礦3500萬噸以上，是中國鋁土礦進口的主要來源之一，和幾內亞其它礦業企業一起，為保障中國鋁土礦供應發揮作用。

達圣鐵路自通車以來，目前年運量已達到約2000萬噸左右，運輸能力還在持續改善提升中，此條鐵路是按照中國標準在幾內亞建設的第一條現代化鐵路，是中國裝備、中國技術、中國建造。除了贏聯盟內部使用外，也在與河南國際、特變電工等國內企業洽談合作，共享鐵路通道資源。通道建設是贏聯盟發展的戰略之一，包括鐵路、港口以及物流轉運能力，在有余力的情況下愿與其它礦業企業探討合作。

韋立國際集團總監 盛衛星

范順科：南山鋁產業鏈完整，且在國外有氧化鋁和鋁加工產業布局；近年來，南山也在化工等產業加大投資。未來鋁板塊的總體發展思路怎樣？

呂正風：南山集團產業鏈完整，涵蓋港口、發電、氧化鋁、電解鋁、鋁板帶箔、鋁擠壓材、鍛造等上下游各個環節，且在國外布局氧化鋁和鋁加工。目前在國內擁有氧化鋁產能160萬噸/年，電解鋁產能82萬噸/年，都以自用為主；下游鋁材產品定位高端，是航空鋁材、汽車板、鋁罐料的主要供應商。南山鋁業于1999年12月成功上市，始終堅持高端制造、精深加工的發展戰略，加工材年銷售量約130萬噸，產品結構覆蓋包裝材料、交通運輸兩個領域。從戰略角度來看，航空、汽車材料的制造能夠帶動企業整體效益的提高，精深加工是企業發展的必由之路，旨在縱向進一步延伸產業鏈。廢鋁保級回收利用也是近年來南山關注的重點。

山東南山鋁業股份有限公司董事長兼總經理 呂正風

范順科：智能化、綠色化是炭素行業轉型升級的重要內容，是實現高質量發展的重要途徑和企業核心競爭力的重要體現。索通智能化方面如何再上新臺階？如何與現有產業相適應？另外，在其它碳材料領域有什么新舉措？

郝俊文：索通是目前中國最大的商用陽極生產商、上市公司，也一直非常重視生產流程的智能化、綠色化。索通在2017年提出無人化工廠概念，期間與多家專業機構進行技術溝通，目前質量、設備、能耗系統均在進行迭代升級。面對全國電解鋁行業節能減排的任務目標，索通在積極推進優質炭陽極降低噸電解鋁電耗的技術攻關，當前公司已由單一的預焙陽極供應轉變為多產品供應，助力電解鋁生產環節節能降碳。未來公司也將進一步深入碳減排、智能化工廠的創建，同時也在初步規劃負極材料的市場開拓。

索通發展股份有限公司總裁 郝俊文

第二節：鋁產業鏈戰略

中國鋁業股份有限公司執行董事、副總裁、安全總監蔣濤，伊電控股集團有限公司董事長霍斌，河南神火集團有限公司黨委書記、董事長李煒，四川廣元中孚公司總經理郭慶峰，前海聯合交易中心有限公司總經理董峰分別從綠色低碳、產融結合等方面就鋁產業鏈戰略進行了對話。

“CEO對話”鋁產業鏈戰略環節領導合影

范順科：中鋁公司作為綜合一體化的國際化鋁業公司，全產業鏈協同發展思路如何？在智能化、綠色化方面有哪些經驗分享？

蔣濤：中鋁集團作為國有資本投資公司試點企業，要爭當行業主力軍、排頭兵、引領者。中鋁股份始終堅持高質量發展原則，在投資建設方面做足論證，在內部管理層面做好市場化推進，保證產品高質量水平?？萍挤矫?，在電解鋁能耗下降、安全生產、新能源發展等方向投入較大精力，為國家解決“卡脖子”技術難題；綠色發展方面，綠色礦山復墾數量、綠電應用比例提升、科技降碳技術研發、電解“三廢”處理、赤泥綜合利用等方面都位于行業前列。

范順科：伊電控股集團的鋁業務涉及電解鋁和鋁加工，都布局在河南，其中，鋁箔異軍突起，產能居全國第二位，但電解鋁板塊面臨的成本壓力、碳排放壓力持續增加，未來電解鋁板塊發展思路怎樣？

霍斌：長期來看，電解鋁生存的主要條件在于是否具備能源優勢，水電及其他綠色能源與煤電相結合的能源戰略有利于保障電解鋁的穩定發展。下一步，伊電控股集團發展方向將圍繞產業布局調整、資本架構調整、產業鏈重心轉移三個方面。今年新上50萬噸/年再生鋁項目及10萬噸/年電池箔項目，未來產業鏈重心會向下游鋁加工轉移，希望通過產業鏈重心轉移促進集團穩健發展，帶動產業布局及資本架構的合理調整，找準未來發展的新方向。

伊電控股集團有限公司董事長 霍斌

范順科：神火集團是鋁行業的知名國企，也是最早從河南遷出的電解鋁企業，向新疆和云南的轉移，使電解鋁成本競爭力和綠色優勢不斷增強。請問在上游資源開發和下游加工拓展等方面，有怎樣的新思路？

李煒：神火集團自2000年進入鋁行業以來，始終堅持“煤-電-鋁-材”一體化發展的戰略，煤發電，電煉鋁，鋁變材，各環節相互支撐，協同發展。未來，神火集團將在“延鏈、補鏈、強鏈”上發力，在上游積極與氧化鋁企業合作，補齊短板；在電解鋁產能“天花板”下，把握未來產業重新布局調整、裝備升級的關鍵機遇，提升產能規模；在新疆、云南引進加工廠，未來將鋁水轉化率提高至80%；下游主要圍繞新能源汽車、電池箔、涂碳箔等布局發展，并與其他企業互相合作，擴大規模。同時，公司具備利用資本市場的優勢，愿意與國內企業抱團出海，積極參與海外資源和市場開發。

河南神火集團有限公司黨委書記、董事長 李煒

范順科：河南曾是中國電解鋁生產大省，也是發展火電鋁的典型地區，但近年來，火電的成本優勢不斷減弱，電解鋁產能持續外遷。中孚將50萬噸產能轉移至四川廣元，獲得了電價和低碳的優勢。未來，河南現存的電解鋁業務和鋁加工業務是怎樣的發展思路？特別是罐蓋料，如何能保持目前獨步天下的競爭實力？另外，中孚的科技實力強，節能降耗走在行業的前列，目前有哪些科技創新思路可以和行業分享？

郭慶峰：中孚實業上市整整20年，始終堅持以主業為主，堅持資本運營，堅持技術創新。近年來，受電價、環保等因素影響，中孚實業三分之二的電解鋁產能轉移到四川廣元，形成了河南鄭州煤電鋁加工、四川廣元綠色水電鋁材的雙產業鏈。公司罐體料出口居行業龍頭地位。目前鋁加工市場空間仍然很大，公司下一步將擴建高端鋁板帶坯料產能，同時提高產品附加值，做好電解鋁和再生鋁融合發展及科研創新技術合作，未來朝著綠色化、數字化、智能化方向發展，共同推動鋁產業進一步提升。

四川廣元中孚公司總經理 郭慶峰

范順科：作為國內知名現貨交易平臺，前海聯合交易中心（QME）的氧化鋁和電解鋁錠交易形成了一定規模，未來在拓展合金錠及鋁材交易方面有怎樣的思路？另外，QME還與有色金屬技術經濟研究院合作，配合中國有色金屬綠色產品評價中心進行綠電鋁評價及交易平臺的建設。您認為，交易中心對發現綠電鋁的價值將發揮怎樣的作用？

董峰：長遠來看，未來的交易模式將以現貨為主，期貨為輔。前海聯合交易中心已經上線氧化鋁、電解鋁現貨產品，現在需要進行拓展，向上拓展鋁土礦，向下拓展鋁卷、板帶箔等品種?！半p碳”背景下，水電鋁聚集在云南等地，部分下游企業愿意為綠電溯源、排放計量等付出溢價，未來綠電鋁品種的上線將有助于電解鋁低碳轉型發展以及提高中國電解鋁的國際競爭力。

前海聯合交易中心有限公司總經理 董峰